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關於 長榮 修飛機 薪水 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在長榮 修飛機 薪水這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅邱志偉，也在其Facebook貼文中提到， 修飛機薪水比校長高 覺文郁：「國機國造」給年輕人機會 2016-12-06 〔記者陳鈺馥／台北報導〕國立虎尾科技大學校長覺文郁今在立法院「國機國造促進產業升級」公聽會上指出，「國機國造」可以給年輕人一個機會，飛機維修相關科系人才供不應求，許多畢業生至長榮及其他航空公司，五年後薪水都十萬以上，有的比大...
　同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...

「長榮 修飛機 薪水」的推薦目錄：


長榮 修飛機 薪水 在 邱志偉 Facebook 的最佳貼文

邱志偉 By 邱志偉

2016-12-09 15:32:47 有 195 人按讚
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修飛機薪水比校長高 覺文郁：「國機國造」給年輕人機會
2016-12-06
〔記者陳鈺馥／台北報導〕國立虎尾科技大學校長覺文郁今在立法院「國機國造促進產業升級」公聽會上指出，「國機國造」可以給年輕人一個機會，飛機維修相關科系人才供不應求，許多畢業生至長榮及其他航空公司，五年後薪水都十萬以上，有的比大學校長還要高。
覺文郁說，虎尾科大有國立大學唯一的飛機工程學系，國家要把年輕人熱誠找回來，「國機國造」政策正好可以給年輕人一個機會，現在許多學生想念餐飲和觀光科系，想念機械、飛機維修的人在虎尾科大反而超少。
民進黨立委邱志偉也認為，國內大專院校航太相關科系太少，南部竟然沒有一間學校有開設，中部有虎尾科大，反倒是每間學校幾乎都有餐飲科系，沒必要設那麼多餐飲系，教育部可思考是否念航太相關科系能免學費，吸引更多學子加入。
與會的教育部技職司專門委員姜秀珠指出，針對餐飲科系過多問題，根據大學法規定系所是大學自主項目，餐飲相關科系教育部已規定104年學年度開始，招生人數不可高於前一年度，對於政府推動的重點產業會鼓勵大學增設系所，但是否要增設仍需尊重大學自主、師資及設備。

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邱志偉

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岡山服務處 地址：岡山區中山南路385號 電話： (07)623-0655 週一~週五 9:00 - 18:00 週六 9:00 - 12:00 委員親自服務：週六10:00 - 12:00 法律諮詢：週一,三,六
55324 followers 55365 likes "https://www.ly.gov.tw/Pages/List.aspx?nodeid=37807"
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長榮 修飛機 薪水 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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長榮 修飛機 薪水 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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長榮 修飛機 薪水 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

長榮 修飛機 薪水 在 [新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖- 看板Stock 的推薦與評價


作者suntw (主序星)
看板Stock
標題[新聞] 長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖
時間Fri Feb 18 20:14:14 2022

----------------------------------發文提醒-------------------------------
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2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
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4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
---------------------------- 以上注意事項應刪除 -------------------------



原文標題：

長榮華航爆400人離職潮！科技業2倍薪挖角　民航局要求補人

(請勿刪減原文標題)
原文連結：

https://tw.appledaily.com/life/20220218/4FLNYODKOZDQJCS2TFM3JGGVLY/ (網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：
20220218
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：

科技業祭出高薪大舉徵才，竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」，為避免飛機維修人力出
現缺口進而影響飛安，民航局日前發出公文給華航和長榮航太，要求業者說明和提出因應
。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實，長榮航太維修人力離職超過200多人，華航離
職約130多人，但因目前疫情處客運淡季，維修能量暫無影響，已要求盡速增補人力和落
實訓練。



科技業掀起搶人大戰，台積電與聯發科今(2022)年要徵才上萬人，艾司摩爾也開出大量職
缺，連帶牽動航空產業爆發維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露，華航和長榮
維修人員近來大量離職，因科技業缺人，以兩倍薪水挖角，有人在航空公司維修飛機3年
，年薪60多萬，科技業挖角直接變120多萬元，年資7年以下都走了。

該名讀者表示，對維修人員來說，同等性質的工作，都要輪三班，薪水差這麼多，當然會
走，但航空公司的維修人力恐怕會出現大缺口和斷層。

據了解，其中一家業者的維修人員短短一周內就走了將近百人，且都是具有執照的維修人
員被大量挖角，恐引發維修能量和航班數限縮等連鎖反應，也讓民航局主動向航空公司表
達關切。

對此，民航局證實，確實已經注意到該情況，長榮維修人員離職超過200多人，華航約130
多人，去年底離退人數有較以往幅度多一些，因此確實有必要要注意，主要是維修牽涉飛
安，民航局已經發文給華航和長榮，提醒業者注意人員流動和維修能量維持，並要求兩家
航空公司提出因應，兩家航空公司主管也都已經到民航局說明。

民航局表示，這二年航空客運受到疫情影響比較淡，因此目前業者維修人力離退暫時對維
修能力沒有影響，但民航局已經要求盡速增補人力，並落實訓練，避免未來維修能力不足
，另若人員缺口已影響維修能量，則要求要把飛機的維修時間拉長因應。

對此，長榮航太表示，長榮航太退休及離職率屬可接受範圍，公司內部短期人力需求，將
會透過不同部門支援調整，長期人力需求則以對外招募方式補齊，同時也會配合民航局的
指示，盡速補齊人力及加強專業訓練。




心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

台灣科技業搶人材，台積電已經不放過科大和私立大學

現在其他科技業因為搶不過gg，也開始挖角其他行業相關類別人力

台灣科技業近年表現佳需才恐急

其他相關行業應該提高薪資所得才能吸引人才減少流動性

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.131.192 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1645186456.A.ED3.html
→ kurtis0359 : 學長榮海發40個月就不會有人離職 02/18 20:15
推 class961241 : 歐印 02/18 20:15
推 Waitaha : 低薪還想留人啊 02/18 20:16
推 elvissheng : 還以為是搶機師 02/18 20:16
推 devidevi : 不會2倍薪水留人嗎 02/18 20:17
推 sali921 : 廢物公司還想低薪請人啊?? 有能力早換了 02/18 20:17
推 tigotigo : 又要下去了 02/18 20:17
推 ForeverZARD : 建商要多學學 別人是怎麼找員工的 02/18 20:18
→ YLTYY : 今天才興櫃誒 02/18 20:19
推 aocboy : 人民有就業自由，有種規定人民不準離職 02/18 20:19
推 uam : 不重要的人走光錢省下來，現在人力可以因應，利多， 02/18 20:20
推 littlejackbr: 笑死，還想炒觀光題材，少騙人進去套 02/18 20:20
→ uam : 噴爆 02/18 20:20
推 crystal0504 : 可以請外勞啊 02/18 20:20
推 pesta0121 : 維修人才斷層，會不會間接造成飛安危機？ 02/18 20:23
→ BBFish55 : 其他產業：台積電沒有武德 02/18 20:23
推 kenro : 自己福利輸人能怪誰，一樣修機器，去GG等比較優啊 02/18 20:24
推 julian42 : 空姐又想加薪了 02/18 20:24
→ joygo : 少子化當然要搶人輪班阿 02/18 20:24
推 stlinman : 高歌離席 !? 02/18 20:26
推 wilson1983 : 修飛機年薪才60？ 02/18 20:26
推 Seikan : 太好了 裁撤冗員 大利多！ 02/18 20:27
推 ccloudd : 高層保時捷豪宅賺飽飽 政府要補助啦 02/18 20:27
推 ru04hj4 : 去GG修設 一樣輪班就是爽 02/18 20:27
推 yoshilin : 不是有移工？ 02/18 20:27
推 pimba17 : 要噴了 02/18 20:28
推 idlewolf : 輪班修才60 難怪會走 新人進科技大廠輪二輪都超過了 02/18 20:28
→ stargold : 一堆都到A了 02/18 20:28
推 ambitious : 這麼大的公司修飛機才60？ 02/18 20:28
推 ru04hj4 : 60萬修飛機 難怪要走 02/18 20:29
推 hopecity : 60萬薪水真的低，留不住人正常 02/18 20:29
推 jeffleentu : 事實是這兩家給修護單位的薪水真的太低，工作環境 02/18 20:29
→ jeffleentu : 跟條件又差，年終給的標準又是全公司各單位無腦齊頭 02/18 20:29
→ jeffleentu : 式平等，不大量離職才奇怪勒 02/18 20:29
→ ru04hj4 : 而且北中南都有缺 航空只有桃園 02/18 20:29
噓 enemyli : 維修才60喔 好扯 端盤子的給那麼多 維修才60 02/18 20:31
推 snac : 修飛機的科系就是很爛的學校才有的阿，又不是研發 02/18 20:31
→ snac : 怎麼薪水會高 02/18 20:31
推 mtbigzan : 空姐的薪水會不會比維修人員高？ 02/18 20:32
推 furnaceh : 一樣修機器，給60真的少到不行 02/18 20:32
推 summerleaves: 輪三班 英文要求高 綁約超久 升等超慢 外逃合理 02/18 20:33
推 chinhan1216 : 空姐一定超過60阿 02/18 20:33
推 ru04hj4 : 之前空姐絕對超過60 02/18 20:33
推 jack0216 : 給空姐那麼多。。修飛機的夠少 02/18 20:34
→ ru04hj4 : 還有出國代購 網美 收入 02/18 20:34
→ r85270607 : 時代變了 你想要薪水提高 帶著資歷去轉職才是主流 02/18 20:34
→ r85270607 : 現在很難看到罩你一輩子 只要你有能力有忠誠 02/18 20:35
→ r85270607 : 就把你當兄弟帶你飛的老闆 02/18 20:35
推 takataka : 航空技師很香 02/18 20:38
推 areett : 60多萬算好的 某戰機構改線的基層一堆不滿50萬的 02/18 20:40
推 possible322 : 少子化開始影響了？ 02/18 20:42
推 gy55662008 : 科技業要修飛機的幹嘛?是修飛機的想去科技業吧? 02/18 20:42
→ possible322 : 空姐破百好嗎 我朋友就空姐啊 出門只搭計程車 現 02/18 20:43
→ possible322 : 在很慘 以前130萬 02/18 20:43
推 mellopaw : 發股票啊 馬上留住 02/18 20:47
推 aocboy : 空姐現在薪水多少 02/18 20:47
推 HYH84 : 記者怎麼知道離職的都是去科技業 科技業會要？ 02/18 20:48
推 G8DA : 給雞巴懶覺薪水的那些公司未來只會越走越慘 02/18 20:48
→ qaz12453 : 航空還會給輸科技業= = 02/18 20:48
→ BUKU : 興櫃又不能空 發這新聞有事？ 02/18 20:48
推 killerbbt : 空姐疫情期間不用飛也有3萬5啊 02/18 20:48
推 Falagar : 維修人員一下走掉那麼多 有點不祥的預感..... 02/18 20:48
推 acb521 : 科技業是要徵什麼職業可以從航空找人？ 02/18 20:48
→ killerbbt : 含年終不用飛也有50上下吧 02/18 20:49
→ killerbbt : 我認識長榮航太就跳槽去愛司摩爾了 02/18 20:49
→ BUKU : 為啥修飛机的竹科要？？ 02/18 20:50
→ tctv2002 : 科技業 除非是設計人員 不然基本上高中就可以去了 02/18 20:50
→ tctv2002 : 啦 02/18 20:50
→ killerbbt : 科技業又不是每個都要RD為什麼不要？ 02/18 20:50
→ killerbbt : 而且他愛司摩爾是在林口耶不是竹科 02/18 20:52
推 tmc94 : 空姐130是台灣的嗎 要之前年終發很好才有機會吧 02/18 20:53
推 cmh1017 : 修飛機60多萬是怎樣，這飛機可以搭嗎，好可怕啊 02/18 20:54
推 sova0809 : 可憐 好用奴隸跑光了 02/18 20:54
推 leoloveivy : 還要被空姐霸凌真的離職好 做貨機就好了 02/18 20:54
→ cmh1017 : 要求多，又給不起香蕉，可憐啊 02/18 20:55
推 nodnarb1027 : 好耶！賠錢貨機組人員沒了，毛利up 股價up 02/18 20:56
噓 w3710193 : 底薪公司年輕人全跑 02/18 20:57
推 li11223344 : 修飛機的比在飛機上端盤子的錢少... 02/18 20:58
推 cerwvk : 很納悶, 什麼職位? 02/18 21:01
推 areett : 沒辦法有些大老闆就覺得技術員可替代性高...!? 02/18 21:01
→ areett : 以後請外勞來修飛機好了呵呵~ 02/18 21:01
推 frozenmoon : 有更好的待遇就要走是對的 02/18 21:01
推 gary810426 : 都去當設備了？ 02/18 21:04
推 qasw535 : 航空業最底層的位置，吃香喝辣排最後。傳到手早就沒 02/18 21:06
→ qasw535 : 了。 02/18 21:06
噓 ppttpptt : 走是對的，給那種養不起家的薪水，只會要求別人有 02/18 21:07
→ ppttpptt : 責任感，是有多病態 02/18 21:07
推 aixiiae2005 : 修飛機60萬是世界奇觀嗎= = 是地勤還差不多 02/18 21:07
推 MTBF : 會離職很正常，疫情這兩年輪班累得要死結果薪水比一 02/18 21:08
→ MTBF : 整年只排一天班還請假的空姐領的還少 02/18 21:08
推 zxzxzzzx : 60？輪班？ 02/18 21:08
推 alcpeon911 : 沒人挖端盤子的 02/18 21:08
→ xo1100 : 可替代性高就趕快找替代的就好囉 市場機制會給老闆 02/18 21:09
→ xo1100 : 公道嘻嘻 02/18 21:09
推 qasw535 : 去年桃園筆試考完就想通了，把機會給別人…… 02/18 21:09
→ BBFish55 : 設備只要英文好，就贏很多人了，進FAB再學ok的 02/18 21:09
推 birdman4368 : GG最多的職缺也是設備工程師好嗎，還有一堆設備商都 02/18 21:10
→ birdman4368 : 需要機械維修人材 02/18 21:10
推 MTBF : 看過好幾個空服愛發限動說這個月沒上班薪水還照領還 02/18 21:11
→ MTBF : 兼職打工賺兩份錢在炫，真的是腦袋灌水 02/18 21:11
推 Wtrmln0708 : 笑死 講了一堆因應措施 就是不加薪水 02/18 21:11
→ josepharick : 什麼職位？機台啊，修飛機跟機台一樣的 02/18 21:12
→ yourock : 修捷運火車的不知道有沒有修飛機賺？ 02/18 21:13
→ josepharick : 離職的大宗去GG、應材、ASML 02/18 21:13
→ ev331 : 才六十萬 02/18 21:14
推 ufo559 : 修飛機原來這麼低薪 比空姐少真可憐 02/18 21:16
推 finaleWL : 傻了才去做飛機維修 去ASML超爽的 02/18 21:17
→ ocis : 三小，修飛機輪三班年薪還只有60萬 02/18 21:18
→ finaleWL : 而且ASML還是設備商裡算慘的 缺人缺很大的 02/18 21:18
推 HHH555JJJ : 這樣的競爭才是對的 02/18 21:18
推 zamperla : 調薪阿 怕你不敢 02/18 21:18
推 ru04hj4 : 屎缺是比較出來的 02/18 21:20
推 xxgogg : 收盤了，手上還有的下週一看著辦 02/18 21:20
推 ENCOREH33456: 連私立都要... 02/18 21:22
推 youbee : 不知道美國修飛機的薪水在哪真好奇 02/18 21:23
→ black30738 : 綠地球壓榨一線人員也不是一兩天的事 02/18 21:23
推 APC : 哇嗚 02/18 21:23
→ black30738 : 有的逃就快逃 02/18 21:23
推 kuominj : 提高薪資水準，才有競爭力 02/18 21:24
推 xylitol : 文組可以嗎？ 02/18 21:24
→ piece1 : 來看看社會最後會怎樣 02/18 21:26
→ kevinch : 修飛機年薪60萬是真的 02/18 21:26
→ kevinch : 但剛進去比60還低呢 02/18 21:26
→ kevinch : 要輪班輪休 工廠環境 噪音 有機溶劑 02/18 21:26
→ kevinch : 環境遭到一個不行 02/18 21:26
推 Messi100 : 寧可去台G修機台 02/18 21:27
推 herikocat : 空姐機師可以趁機吵加薪了 02/18 21:33
推 iamthebest08: 文組是不是要去科技業幾乎很難 02/18 21:34
噓 sad5960159 : 欸 沒關係 繼續讓長榮發40個月 直接高歌離席 02/18 21:38
→ Sinkage : 智障標題 02/18 21:50
推 popm : 修飛機的一票人不爽福利比空姐地勤差，跳槽剛好而已 02/18 21:53
推 wate5566 : 輪班修飛機才60萬...好慘QQ 02/18 21:53
推 boringuy : 高門檻難取代的領低薪，低門檻取代性高的領高薪， 02/18 21:53
→ boringuy : 這就是鬼島 02/18 21:53
推 homeowen : 60還要輪班誰要做啊 02/18 21:54
→ scott123321 : 修飛機六十萬是什麼鳥薪水 02/18 21:56
推 aocboy : 希望多一點人跳去GG 02/18 21:58
推 inuwanwan : 還以為科技業要挖空姐當人事 02/18 21:59
推 fisher6879 : 跑光真的剛好，看看外面端盤子的領兩倍，不跑是阿呆 02/18 21:59
→ aocboy : 好爽看GG惡搞其他廠商 02/18 21:59
推 finaleWL : 科大文組去ASML沒問題 新人150起跳 很缺人 02/18 22:05
→ finaleWL : 什麼都不會的都去ASML 順便把其他產業搞爛 02/18 22:06
推 aocboy : 文組可以去ASML？ 02/18 22:10
推 shakeM : 航空製造業就傳產啊 台中某航空技術員起薪26k 02/18 22:10
推 berserk : 維修才這樣喔 錢都拿去養啥了 02/18 22:11
推 skysniper : 回樓上 養空中端盤子的啊 當公主供奉著 02/18 22:16
推 iamthebest08: 上面好了解航空業 02/18 22:19
推 qwe01188 : 兩倍 我也想跳槽了…… 02/18 22:20
推 idqwe : 60萬….修飛機還輪班誒 02/18 22:21
推 kevinch : 各位啊 你沒看錯 02/18 22:24
→ kevinch : 修飛機真的60萬 02/18 22:24
→ kevinch : 離職員工路過…… 02/18 22:24
→ kevinch : 上面還覺得他們給的薪水很高了呢 02/18 22:25
推 anson26666 : 三小 60萬是什麼垃圾薪水 給不起就滾遠點 02/18 22:29
→ MLARAI : 給有證照的維修技師年薪6X萬，你好意思？？ 02/18 22:30
→ protoss : 科技業挖航空人員做啥?掰新聞也用點心好嗎... 02/18 22:36
推 piolet : 都是機器 飛機還涉及人命 錢給這麼少 02/18 22:38
推 zxriffey : 科技業真的有挖啊，還挖不少人 02/18 22:38
推 skysniper : 給好奇為啥科技業會想挖航空維修人才 工作性質要求 02/18 22:39
→ skysniper : 類似（基本的英文能力、依手冊執行工作等）又能配合 02/18 22:39
→ skysniper : 輪班 薪資又只要開業界行情的薪水就能挖到一票人 02/18 22:39
→ skysniper : 所以對ASML應材KLA等設備廠來說 無疑是撿到 02/18 22:39
→ zxriffey : 補充，又耐操，修飛機環境惡劣，去到有溫控的地方 02/18 22:40
→ zxriffey : ，簡直舒服 02/18 22:40
推 skysniper : 不相信的可以找ASML應材KLA的人問問 最近都收了不 02/18 22:42
→ skysniper : 少從航空維修跳過去的 02/18 22:42
→ zxriffey : 你就想飛機上面基本上什麼設備幾乎都有，這些都能 02/18 22:44
→ zxriffey : 依照手冊找出問題，基本上去科技廠，應該都能勝任 02/18 22:44
推 ufo15526368 : 看八卦板，還以為人人年收300w 02/18 22:49
推 dai26 : 這種薪水不要說科技業，拼個國營就走了 02/18 22:52
→ Robben : 60萬誰要修 02/18 22:56
噓 a27783322 : 不豪洨啦 剛進去34k 做到死 然後接一堆747這種狗幹 02/18 22:56
→ a27783322 : 飛機 班給你亂排 明天本來排休前一天才跟你說改班 02/18 22:56
→ a27783322 : 你還要自己看app哦 沒人告訴你 曠職算你的 02/18 22:56
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→ KENGOD0204 : 公司因應嗎？ 02/18 22:57
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#37. 研調：H2全球智慧手機產量恐再下修明年估增2-3%

據TrendForce研究顯示，繼今(2023)年第一季全球智慧型手機產量年減近20%後，第二季產量持續衰退約6.6%，僅2.7億支；合計今年上半年智慧型手機產量5.2 ...

#38. 台灣飛機維修公司待遇: 優比速近6成飛機給它修!長榮航太靠 ...

準備掛牌上市，近期全球疫情趨緩，台灣切割出來成立公司，專門維修飛機，並引進奇異的資金入股20%。也因為有奇異入股，不但讓長榮航太被待遇面議0~5人應徵2/21 身心 ...

#39. 修飛機薪水Q4B4Q9

冰店菜單 好奇飛機修護薪水為何那麼高呢需要的技能有差嗎0. 根据美国劳工部数据多个航空维修人员工种平均年薪已经超过6万美元并仍面临46的增长压力大多数美国航空公司2016 ...

#40. 盛京時報 - 第 75 卷 - 第 189 頁 - Google 圖書結果

... 資格否則一律撒委以資整頓|无航業有利於固誠不可緩現與事廳長榮及高米嶽邢士廉 ... 絲貭提高以之爲飛機翼巴拉|簪開四省重要軍事大会选誌本(四) |修杜川鋼索等原料 ...

#41. [請益] 長榮航太vs 科技業- Tech_Job - MYPTT

各位好小弟想請教長榮航太培訓維修員vs科技業不曉得這2選擇哪個前途比較光明???升遷與待遇如何??? 電子業光電方面以後會怎樣?? 小弟一直感覺台灣會走日本的後路@@ 感謝 ...